近期有购车打算的朋友注意了！如果你既想拥有一辆能在城市道路灵活穿梭、驾乘舒适的家用车，又渴望一辆可以随时驶向野外、应对复杂路况的越野车，深蓝 G318 无忧穿越版或许就是你的理想之选。这款车自上市以来备受关注，接下来就带大家深入了解它的独特魅力。
深蓝 G318 无忧穿越版于 4 月 18 日正式上市，此次新车从单一车型拓展为产品序列，推出两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三个版本，限时焕新价分别为 15.29 万元、16.69 万元、19.69 万元（截至 5 月 31 日）。这样的价格在同级别车型中具备较高的性价比。并且，现在下订的用户，还能享受价值 2.65 万元的六大上市硬核权益，实实在在为消费者节省购车成本，福利诚意满满。
深蓝G318无忧穿越版的“方盒子”造型在新能源SUV中独树一帜，车身线条刚硬笔直，没有一丝多余的圆润修饰，从车头到车尾都散发着强烈的力量感，一看就是为越野而生。宽大的轮眉、平直的车窗线条以及大面积的防擦护板，让整车比例更加扎实稳健。侧面看，拉宽的轮眉搭配加大的轮距设计，使车身显得更加低趴，行驶在城市道路上，宛如一头蓄势待发的猛兽，霸气又有安全感。配色上，主推的“日照金”十分吸睛，灵感来源于川藏线上的“日照金山”，阳光下车身呈现出温暖又高级的金属光泽，既高调又不失内敛。除此之外，还有雪域白、林芝蓝、然乌湖绿等六款配色，全都源自318川藏线沿途风光，对于喜欢自驾游、热爱大自然的用户来说，这些颜色不仅是一种装饰，更是情感和文化的寄托，开在路上辨识度极高。前脸部分，C字形大灯与贯穿式灯带相融合，未来感和进攻性十足。中网内的小黄灯别具特色，夜晚点亮后辨识度爆表。全系标配的车顶探照灯照明面积可达250平方米，夜间露营或者在复杂山路上行驶时，能大幅提升可见范围，安全性拉满，这对户外探险爱好者来说，简直是福音。车尾延续了硬派SUV的粗犷风格，大尺寸外挂备胎搭配粗壮的后包围，视觉重心后移，更显厚重。“太空之门”尾门设计很贴心，方便装卸大件行李和户外应急物资。高配车型配备的电吸尾门，对经常装载户外装备的用户以及有老人小孩的家庭来说，实用性满分，轻轻一按就能轻松关闭尾门，避免了手动关门的麻烦。
内饰方面，进入车内，深蓝 G318 无忧穿越版基本延续普通版车型布局，整体风格简洁大气。14.6 英寸内嵌式中控屏搭配 10.25 英寸液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅。平底式多功能方向盘握感舒适，常用功能按键触手可及。中控屏下方保留空调系统实体控制按键，相较于纯触摸操作，更便于驾驶时盲操作，调节温度无需分心看屏幕。传统握杆式换挡机构，旁边设有 P 挡驻车按键及四驱系统调节按键，充满机械质感。
副仪表台配备手机无线充电面板、后桥差速锁控制按键等实用配置，副驾手套箱位置还贴心设置可支撑 3 公斤的挂钩，方便悬挂小包、零食袋等物品。中控台两侧边缘设有方便上下车的把手，为老人、小孩或穿高跟鞋的女士提供便利，保障上下车安全。
车辆支持便捷装卸、智慧迎宾、一键调平等实用模式。便捷装卸模式下，驻车开启后尾门，车辆后轴自动降低 40 毫米，便于搬运大件物品，关闭尾门后，后轴自动复原。在露营等场景中，一键调平模式可发挥作用，它能将前后轴均值高度差控制在 50 毫米左右，左右轮高度差 30 毫米以内，即使停在不平整地面，也能使车身保持相对水平，提升露营的舒适性。
空间方面，深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版同样毫不逊色。车身尺寸为 5125×2025×1950mm，轴距 2880mm，乘员舱纵向长度达 3010mm。得益于方盒子造型，车内头部空间十分充裕，车高得房率 68%，车长得房率 61%，后排腿部空间超过三拳，并且支持靠背角度调节，长途乘坐舒适性甚至可以媲美 MPV。后备厢常规容积达 780L，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放平后可形成纯平空间，容积扩展至 1800L，能够轻松容纳露营装备，甚至可以充当临时床铺。车顶行李架支持 80kg 动态承重和 300kg 静态承重，车尾配备的隐藏式 1.6T 资质拖钩，可牵引房车或摩托艇，满足了用户多样化的户外出行需求。全车提供 12V 电源接口、3.3kW 车内放电及 6kW 车外放电功能，后备厢还内置 220V 电源插座，无论是户外烹饪，还是为设备供电，都能轻松实现，真正做到了一车多用。
智能配置方面，深蓝G318无忧穿越版全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统更显诚意，L2+级辅助驾驶支持高速领航、自动泊车及循迹倒车，泊车平均耗时35秒。新手司机可一键完成复杂车位泊入，长途穿越时系统自动保持车道居中并预判风险，大幅降低驾驶疲劳。对比竞品，其12项安全预警与6项主动干预功能覆盖更多极端场景。DEEPAL OS智能交互系统深度融合AI大模型，支持可见即可说的语音控制，配合超现场音响与幻彩氛围灯，实现人车情感化互动。而同级车型中，部分需要额外选装这些功能，或者功能的完整性和精准度不如深蓝G318无忧穿越版。前后驻车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、全景天窗、自动雨刷、前排座椅电动调节/通风/加热、第二排座椅靠背角度调节、自动空调以及后排出风口。悬架采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架系统，顶配车型提供魔毯空悬+CDC，软硬高低可调，并配备全时四驱系统、双重差速锁、R-EPS转向系统等功能，同时支持6kW对外放电。
动力和底盘是一台车的核心，深蓝G318无忧穿越版（四驱秘境版）在这方面的表现，完全对得起它的硬派越野定位。它搭载了双电机真四驱系统，前后双电机总功率316kW ，峰值扭矩620N·m，零百加速仅需5.9秒 ，这个动力水平，在同级别车型中相当出色。无论是在城市道路上超车，还是在高速上行驶，都能给你带来强劲的动力体验，一脚油门下去，推背感十足。它支持快速充电技术，在常见的120kW充电桩上，从30%充电到80%仅需30分钟 ，要是在华为600kW充电桩上，用时更是缩短到29分钟，充电速度相当快。
两把差速锁更是它的越野利器，一把中央无级差速锁，可以实现前后轴分别0 - 100%扭矩分配，让车辆在复杂路况下也能保持良好的通过性；一把磁吸式机械差速锁，可提供高达3820N·m牵引力，在车辆陷入困境时，能够迅速脱困。再加上45000Nm/deg的车身扭转刚度和高强度七环网车身结构，核心承力部件高强钢占比99%，车辆的抗扭性能和安全性都得到了很大的保障，即使面对高强度的越野路况，也能轻松应对。
驱动方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两个版本可选。对于城市代步或者高速巡航，单电机后驱已经足够日常所需了。它的最大输出功率185千瓦，驾驶感受上不管是市区红绿灯路口加速，还是并线超车，都属于相当轻盈敏捷的类型。油门踩下去，动力输出很直接，尤其低速起步阶段几乎感受不到延迟。如果家里平时主要以日常通勤、接送孩子、周末短途为主，这个版本更适合，续航也会稍微突出一些，应付日常绰绰有余。
当然，如果经常会遇到复杂路况，比如山区道路、泥洼碎石或是冬天雪地这些极端情况，又或者对动力储备和驾驶乐趣有更高要求，双电机四驱的版本更值得考虑。它的综合输出功率达到了316千瓦，不仅加速能力大幅提升，高速再加速同样游刃有余。实际体验下来，双电机四驱提速很畅快，推背感强烈且持续。上陡坡、穿林地、湿滑道路都能保持稳定抓地力，即使满载乘员和行李也不会吃力。全家人一起出游的时候，你会明显感觉到动力底气十足，不管高速巡航还是偶尔撒野爬坡，都比较从容自信。
在安全性能方面，深蓝 G318 无忧穿越版配备了高强度车身结构、多个安全气囊、预紧式安全带、电子稳定控制系统等主被动安全配置。在发生碰撞时，高强度车身结构能够有效吸收和分散冲击力，保护车内乘客的安全；多个安全气囊和预紧式安全带则能够在碰撞瞬间为乘客提供全方位的缓冲和保护。电子稳定控制系统能够在车辆失控时及时介入，帮助驾驶者稳定车辆，提高行车安全性。
对于最近计划购车的消费者来说，深蓝 G318 无忧穿越版当前的购车政策也极具吸引力：除了可享受16.79~21.19万元的经销商报价外，购车用户可享受包括终身整车质保、终身三电质保、终身免费道路救援、终身免费基础流量、5 年免费无限流量、5 年品牌专营店基础保养、至高 15000 元置换补贴、至高 7000 元增购补贴、5000 元转介绍补贴（双方同享）、免费赠送 7kW 交流充电桩（含安装）及 50 米内线缆、免费获赠露营装备套装等在内的多项用户权益。（以上内容仅供参考，详情请咨询当地经销商）
深蓝G318无忧穿越版的表现，确实兼顾到了家庭用车的经济性和越野玩家的可靠性。它既有电驱的敏捷、安静、低能耗，也有增程的超长续航和加油不焦虑，底盘素质和通过性也能胜任大部分复杂路况。对于那些追求舒适、注重安全，又希望偶尔探索远方、不想受限于纯电续航的人，这套动力系统能给到足够的安心。如果你正在考虑一步到位的中大型新能源SUV，建议一定要亲自试驾，看看动力输出是不是自己喜欢的类型，结合实际需求再决定，会买得更踏实。
深蓝G318无忧穿越版的表现，确实兼顾到了家庭用车的经济性和越野玩家的可靠性。
深蓝G318无忧穿越版的表现，确实兼顾到了家庭用车的经济性和越野玩家的可靠性。
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